Забыли пароль? Зарегистрироваться
Дешевле только пешком!
+7 (383) 248-48-52
+7 (383) 359-44-43
Низкие цены и большой выбор доступны каждому!

Системы распределенного впрыска

Система впрыска газа OSCAR-N MINI SAS

САМЫЙ КОМПАКТНЫЙ НА РЫНКЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ВПРЫСКА ГАЗА (имеет функцию автоадаптации SAS Self-Adaptive System) может использоваться как в автомобилях, имеющих современные диагностики системы питания двигателя OBD2, так и в автомобилях более ранних годов выпуска. - Самый компактный в мире герметичный корпус 83х88 мм с герметичным 32-пиновым разъемом - Скоростной процессор 120 МГц - Встроенный эмулятор форсунок 100 Ом - Встроенная защита от перепадов напряжения - Полная диагностика цепи подключения газовых форсунок с обратной связью - Возможность подключения и чтения данных с лямбда-зонда (LS-версия) - Возможность отключения бензинового топливного насоса после перехода на газ с программируемым временем задержки (FP-версия) - Возможность принудительного запуска двигателя на газу с помощью нажатия и удерживания кнопки газ/бензин или автоматически при влючении функции „Запуск на газу (при разогретом двигателе) - Фильтр помех от дополнительных впрысков бензина, так называемых довпрысков - Программное обеспечение, позволяющее калибровать параметры системы в очень широком диапазоне: возможность установки корректировки времени впрыска газа в зависимости от вакуума в коллекторе, от количества оборотов, от изменений температуры и давления газа. Bозможность ручной корректировки количества подаваемого газа на определенные цилиндры; возможность подогрева газовых форсунок - Расчет величены коэффициента коррекции с помощью нажатия кнопки „Рассчитай параметры” непосредственно в программе после сбора газовой и бензиновой карт - Функция авто-адаптации обеспечивает автоматическую корректировку времени впрыска газа к бензину в диапазоне, где существует большее отклонение времен, ухудшающее работу двигателя (действует в ограниченном % диапазоне и не требует езды с подключенным компьютером)

Система впрыска газа OSCAR-N PLUS SAS

МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ВПРЫСКА ГАЗА (имеет функцию автоадаптации SAS Self-Adaptive System) может использоваться как в автомобилях, имеющих современные диагностики системы питания двигателя OBD2, так и в автомобилях более ранних годов выпуска. - Компактный алюминиевый корпус с размерами 135х109 мм (единый для всех версий 4\6\8 цилиндров ) с герметичным разъемом AMP/Tyco - Скоростной процессор 120 Мгц - Встроенный эмулятор бензиновых форсунок 100 Ом - Возможность подключения и чтения данных с 2-х лямбда-зондов - Отдельный провод для подключения к цепи управления бензинового насоса после переключения на газ (с задержкой по времени с уровня программного обеспечения контроллера) - Фильтр помех от дополнительных впрысков бензина, так называемых довпрысков - Фукция выхода из режима „cut-of ” на бензине (в момент резкого кратковременного роста давления газа в режиме cut-off) - Функция обслуживания постоянного впрыска для автомобилей использующих при больших нагрузках постоянно открытые бензиновые форсунки (двигатели после chiptuningа) - Функция авто-адаптации обеспечивает автоматическую корректировку времени впрыска газа к бензину в диапазоне, где существует большее отклонение времен, ухудшающее работу двигателя (действует в ограниченном % диапазоне и не требует езды с подключенным компьютером) - Кроме этого OSCAR-N PLUS SAS обладает всеми функциями контроллера OSCAR-N MINI SAS В состав комплекта входит: командоконтроллер "OSCAR-N PLUS SAS"® в версиях для 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндров, жгут проводов с коннекторами типа "Europa Bosch" (европейский стандарт - SA144) или "Japonese" (японский стандарт – SA144J), датчик давления и разряжения (мап-сенсор), датчики температуры форсунок и редуктора, переключатель бензин-газ с индикатором уровня, бипер (зумер), датчик уровня газа в баллоне, диск с программным обеспечением, схема установки, мелкие монтажные элементы,

Система впрыска газа Oscar-N OBD CAN SAS

МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ВПРЫСКА ГАЗА (имеет функцию автоадаптации SAS Self-Adaptive System) спроектирован в основном для использования на современных автомобилях, оснащенных диагностикой системы управления подачей топлива OBD2 с возможностью коммуникации с помощью цифровой магистрали CAN.Это дает возможность диагностики OBD компьютера бензинового с уровня программного обеспечения газового контроллера. - Компактный алюминиевый корпус с размерами 135х109 мм (единый для всех версий 4\6\8 цилиндров) с герметичным разъемом AMP/Tyco - Скоростной процессор 120 Мгц - Возможность подключения и чтения данных с 2-х лямбда-зондов - Отдельный провод для подключения к цепи управления бензинового насоса после переключения на газ (с задержкой по времени с уровня программного обеспечения контроллера) - Встроенный регистратор параметров, включаемый нажатием и кратковременным удерживанием кнопки газ/бензин во время движения. Обеспечивает запись всех параметров работы контроллера в его памяти, служит помощью для диагностики работы двигателя во время движения - Мониторинг и корректировка поправок времени впрыска газа в зависимости от реального времени впрыска бензина отдельно для каждого банка, сброс ошибок OBD. Функция для автомобилей с протоколами CAN и более старыми протоколами OBDII непостредственно контроллером, без подключения дополнительного адаптора OBDII. - Функция авто-адаптации обеспечивает автоматическую корректировку времени впрыска газа к бензину в диапазоне, где существует большее отклонение времен, ухудшающее работу двигателя (действует в ограниченном % диапазоне и не требует езды с подключенным компьютером) - Кроме этого OSCAR-N OBD CAN SAS обладает всеми функциями контроллера OSCAR-N PLUS SAS В состав комплекта входит: командоконтроллер "OSCAR-N OBD CAN SAS"® в версиях для 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндров, жгут проводов с коннекторами типа "Europa Bosch" (европейский стандарт - SA144) или "Japanese" (японский стандарт – SA144J), датчик давления и разряжения (мап-сенсор), датчики температуры форсунок и редуктора, переключатель бензин-газ с индикатором уровня, бипер, датчик уровня газа в баллоне, диск с программным обеспечением, схема установки, мелкие монтажные элементы.

Газобаллонное обрудования Digitronik Stag 4

Уменьшенный микропроцессорный блок управления впрыском газа. Современная, технологически продвинутая конструкция, основанная на надежной и испытанной версии STAG-300.

Система распределенного впрыска DIGITRONIC DGI Evolution

Данная система подходит для установки практически на любой автомобиль, двигатель которого имеет инжекторную систему питания. Данное оборудование отличает высокая надежность, удобство монтажа, ударопрочный пылевлагозащищенный металлический корпус контроллера, расширенные возможности при настройке. Комплектуется различными редукторами (марок Tomasetto, Zavoli, AC) газовыми клапанами (Valtek, Lovato) и инжекторами (Valtek, Rail) что позволяет подобрать миникит практически для любого автомобиля. Данная система наиболее полно подходит на легковые автомобили иностранного производства после 1993 года выпуска.

Система распределенного впрыска Lovato OBD

Система последовательного фазированного впрыска сжиженного нефтяного газа, задуманная для двигателей от 3-х до 8-и цилиндров, включая турбодвигатели и системы Valvetronic. Интегрированные компоненты для уменьшения габаритов и сокращения времени установки. Передовая, компактная и надежная электроника. Простой и интуитивный интерфейс пользователя для уменьшения времени калибровки.

Система распределенного впрыска DREAMJET II OBD

DREAMJET II OBD последовательный впрыск нового поколения. Контроллер оснащен системой, которая постоянно контролирует краткосрочные и долгосрочные (STFT, LTFT) коррекции и вносит соответствующие изменения в систему управления впрыском топлива. DREAMJET II OBD легко общается со всеми типами OBD II и EOBD автомобилей (не только CAN) через адаптер ОБД, который помимо стандартных параметров позволяет считать вносимые ЭБУ автомобиля поправки . Технология применяемая в системе DREAMJET II OBD обеспечивает очень точное дозирование топлива и оптимальной состав топливной смеси. Состав смеси определяется не только на основании времени впрыска бензина, как у других контроллеров, но также используются приняты текущие корректировки ЭБУ бензина получаемые во время движения на газу (и не только во время калибровки). DREAMJET II OBD был создан в соответствии с технологией plug'n'drive, что делает его очень простым в установке и использовании. После первой калибровки, во время установки, DREAMJET II OBD начинает самостоятельно производить и вносить необходимые корректировки в режиме реального времени, в процессе эксплуатации транспортного средства. Более того, когда установка системы производится должным образом, DREAMJET II OBD может работать даже без предварительной калибровки. Эта система гарантирует точную эффективную работу на СНГ / СПГ, как и при работе на бензине. Только DREAMJET II OBD может гарантировать в полном объеме, безупречную интеграцию с заводскими настройками автомобиля. DREAMJET II OBD предназначена для всех автомобилей с 3-х – 8-ми цилиндровыми бензиновыми двигателями. Преимущества DREAMJET II OBD: • Постоянный, без помеха канал связи с ОБД транспортных средств. • возможность свести к минимуму риск дефектов, связанных с неточной калибровки системы оператором. • При работе на газе сохраняет основные характеристики ТС, такие как мощность, крутящий момент идентичными характеристикам при работе на бензине . • Соответствует нормам EURO 5 • Оптимизирует расход топлива на высоких оборотах и больших нагрузках на двигатель, предотвращает от возможного появление ошибок (check) при использовании другого вида топлива (СПГ/СНГ).

Система распределенного впрыска Dreamjet

Система преобразования c последовательным впрыском, предназначена для установки на транспортные средства работающие на газе. Может быть использована как для систем "полная группа", так и для "фазированая". Это один из самых современных и технологически развитых продуктов на рынке.

 
Свяжитесь с нами

Контактная информация:

Новосибирск, Ползунова,1 кор.3

Показать телефоны +7 (383) 248-48-52
+7 (383) 359-44-43